A propos de moi
Mon histoire
Etant originaire de Dunières, et œuvrant depuis mon plus jeune âge pour l’organisation de sa célèbre Course de Cote, j’ai toujours baigné dans la course automobile et les voitures de sport.
J’ai donc naturellement débuté à 15 ans en tant qu’assistant mécanicien sur les épreuves sportives, ce qui m’amena ensuite à enchaîner en apprentissage pour l’entreprise Phega Sport, spécialiste des véhicules sport prototypes à Ambérieux en Bugey, puis divers garages pour compléter mes acquis d’une solide expérience de l’environnement auto traditionnel et de course (notamment chez MF Power Compétition à Aix en Provence et chez PH Sport à Langres).
Ce parcours, tant sport prototype que traditionnel, fut validé par une mention Electrique et Electronique en automobile et un Bac Pro en maintenance automobile.
Passionné par ce milieu, je meublais mes loisirs comme assistant mécanicien pour Franck Véricel en Formule de Promotion Peugeot Rallye, Marc Fanciullo, Lionel Régal, Lionel Thomas en course de côte.
En 2003, je pus enfin passer derrière le volant, Golf 1 F2000 rallye et course de côte, suivie d’une Monoplace BMW puis en Formule 3, tandis que mon activité professionnelle s’orientait vers la restauration de véhicules anciens jusqu’en 2016.
Cette année-là, je décide de forcer mon destin, reprends le chemin des études pour obtenir un CQPM de soudeur et une qualification TIG tôles fines et entreprends de créer ma propre société pour mettre en pratique, pour mes clients, mon savoir-faire en Rétro et Compétition.
Vous découvrirez sur ce site, un aperçu de mes compétences dans ces deux domaines automobiles avec notamment le réglage châssis et géométrie. Vous y découvrirez un choix de pièces et d’accessoires auto spécialisés ou issus de mon propre développement.
Vous y suivrez quelques-uns de mes derniers travaux notables, ainsi que les différents projets menés pour vous permettre d’entretenir ou moderniser votre voiture de course ou de collection.